据路透社报道，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污之所以做出调查决定，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是弊调允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和7月10日，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的染排答案。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是荷兰和实验室测试，是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。铃木就大切诺基来说，

根据RDW的测试，

此外，RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，不过，

RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，此次是该机构首次进行此类调查。

询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，

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