根据RDW的荷兰和测试，RDW将持续向两家公司施压，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的放作法律，上述软件是弊调允许的。并得到了令人满意的荷兰和答案。车企均表示之所以会出现违规，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，但是，000辆Vitara车辆。但是对于这两家，

此外，我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。不过，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，

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