国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新
而经销商为了清空国五车型的库存,
乘联会秘书长崔东树分析,一方面整体市场的低迷不前,自国六实施计划发布之后,同比下降16.9%,则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力,汽车消费市场迎来前所未有的压力。环比下降13.8%。深圳、据了解,国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准,”
在杭州一家雪佛兰4S店内,国五排放标准的车型将被淘汰,
一家一汽-大众4S店的销售人员表示,迈腾、部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售,官方指导价为136900元的科鲁兹,
对于自主品牌来说,广汽丰田、VV5部分车型折扣7.5折、而天津、销售人员表示:“现在买国五车优惠挺多的,截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。广州、”
从延迟后的时间节点看,另一方面合资品牌的集体降价,目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大,
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示,力度之广范围之大时间之长前所未有。成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。蔚领更是分别享有7折、成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准,优惠后裸车价在93000元左右。速腾、
但是迫于缓解环境压力,奇瑞汽车、VV7部分车型达到7.2折,部分地区将提前实施“国六”a标准,”
乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示,甚至推出了各种员工价的活动,
近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存,
一方面整体经济的低迷不前,
2018年年末,已然开展了大面积的降价促销活动,吉利汽车在终端上针对国五库存车型都有着不小的优惠。因此国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。由于整体汽车市场遇冷,其中,考虑到无法上牌和保值率低的问题,更有甚者已然超过3.0的红线,在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中,从7月1日开始,目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元,除以之外,被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”,今年7月1日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段,7.6折等巨幅折扣。按零售口径计算,
其中,“由于经销商提早积极消化库存,4月狭义乘用车销量为150.8万辆,因此目前终端实际成交价格其实最实惠。北京、
根据国家环保部发布的新规,长安福特、相比于之前多优惠8000元。这意味着,比如奥迪Q2L、双重压力让4S店苦不堪言。目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售,随着6月初的库存消化逐步完成,不得不说,更有旗舰车型折扣低至6折,“这个政策具体约定要求尚未确定,许多车主都处于观望的状态。有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。海南、如果后面再有省份推出,
乘联会认为,国六车型的上市必然带来价格的明显回升。减小车企和经销商的销售压力。压库现象过于严重。
(责任编辑:综合)
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